交通畅，则百业兴。历经数年攻坚，广西高速公路网“横5线”重要组成部分苍昭高速已完成全部建设任务，于12月26日和平昭高速一起正式通车运营。这条全长113.272公里、横跨贺州、梧州2市3县（区）9乡镇的交通大动脉，将昭平至苍梧的通行时间从两个半小时缩短至一小时，更以数智建造的技术突破、绿色施工的生态坚守和政企民协同的攻坚合力，为桂东北对接粤港澳大湾区打通高效便捷新通道，成为赋能区域高质量发展的“新质生产力”生动实践。

图为苍昭高速

苍昭高速线路地形复杂，且涉及跨铁路、长隧道等多项施工难点，传统建设方法难以满足工期与技术要求。为破解这一困境，项目建设团队在开工前3个月便创新采用基于BIM+GIS的高速公路数智建造技术，结合无人机测绘实现地上地下数据深度融合，构建三维可视化模型，让施工全程 “看得见、可推演”。

图为苍昭高速

“最具挑战的是坑冲大桥和广仪、苍桂两条长隧道的建设。”中建二局苍昭高速公路一标二分部技术负责人刘君华介绍，坑冲大桥需顺时针转体79°跨越铁路，团队通过数智模型反复模拟推演，最终实现合拢误差控制在2毫米的高精度成就，为项目按期推进扫清关键障碍。与此同时，文竹隧道创新应用全国首例“装配式预制仰拱智能拼装系统”，实现“工厂预制、智能拼装”，施工效率提升3倍，作业人员减少60%，开创公路隧道装配式建造新范式。

图为苍昭高速

技术攻坚背后，是建设者对生态保护的执着坚守。项目全程践行“绿水青山就是金山银山”理念，将绿色施工贯穿建设始终。刘君华介绍，隧道施工采用湿式凿岩，粉尘零超标；建设污水处理系统，水资源重复利用率达90%；施工后边坡种植乡土植被，临时场地全部复绿。

苍昭高速的顺利建设，离不开政企民三方的同心协力。昭平县交通运输局主动担当、靠前服务。昭平县交通运输局副局长龙大诚介绍，该局前期全力推进征拆协调，完成应征土地丈量交付，落实临时施工码头及施工便道；建设中推行“一线工作法”，领导挂帅紧盯关键节点，倒排工期破解施工难题，保障桂江特大桥等重点工程推进；开通前统筹推进交安、绿化、机电工程收尾，协同开展通车验收，为高速如期建成筑牢保障。

在五将镇，镇政府全程保驾护航，妥善解决1500多亩耕地权属纠纷，保障净地交付，施工中当好“服务员”，及时化解各类矛盾。“高速路的开通将为全镇3.6万群众出行带来极大便利，更开启全镇高质量发展新篇章。”五将镇党委副书记、镇长黄林站在五将高速出口介绍，本地茶叶、果蔬、肉桂、山油茶、中草药等特色农产品将借路快速出山，外界的投资与旅游消费也将更便捷涌入，“我们正在优化沿线产业布局，让‘道口经济’成为新增长极”。

图为五将收费站

以民心为导向的精细服务让五将镇南兴村征拆工作暖意融融，南兴村党支部书记、村委主任李长春介绍，南兴村前期组建工作专班，村干部走村入户详解补偿标准，耐心破解征地中“祖地”情结与耕地保护的矛盾，打消村民顾虑，全力配合征地拆迁与边界勘测，确保项目建设顺利推进。

“原来出门要走山路、坐渡船，过一次江都要30多分钟，遇到大雨还会停渡，往返一趟至少一个小时。”五将镇南兴村村民李钊平感慨，“现在从家到二级路只要十多分钟，不用再受渡船限制，出行太方便了！”

大道如虹，通衢致远。苍昭高速通车后，将与信梧高速、包茂高速、贺巴高速、平昭高速等多条干线互联互通，形成高效便捷的区域路网体系，成为西部陆海新通道连接粤港澳大湾区的关键走廊。